Vincent Karremans, de Nederlandse minister van Infrastructuur en Waterstaat, bezocht headfirst en Design Studio APE in Amsterdam voor een gesprek over fietsveiligheid en Dutch design.
Tijdens het bezoek leidden oprichters Daan Zoetmulder en Douwe Jacobs de minister door het verhaal achter de Echo Pro, van de eerste prototypen tot het SafeFit-systeem dat de helm vandaag definieert. Ze deelden wat het bedrijf drijft: de overtuiging dat veiligheid alleen werkt als mensen het daadwerkelijk willen dragen, en de ambitie om fietsen wereldwijd veiliger te maken, te beginnen in Amsterdam.
Het dragen van een fietshelm vermindert het risico op ernstig hoofd- en hersenletsel naar schatting met ongeveer 60%. Maar die bescherming is alleen relevant als de acceptatie groeit, en acceptatie groeit alleen als helmen niet langer aanvoelen als een compromis. Dat is precies de kloof die headfirst wilde dichten met de Echo Pro, en dat maakte het gesprek met minister Karremans bijzonder zinvol: een kans om een Amsterdams product te verbinden met het nationale gesprek over verkeersveiligheid.
Voor een team dat begon met een simpele frustratie, helmen die niemand wilde dragen, was het een mijlpaal om die missie op ministerieel niveau erkend te zien.
Minister Karremans bezoekt headfirst
Vincent Karremans, de Nederlandse minister van Infrastructuur en Waterstaat, bezocht headfirst en Design Studio APE in Amsterdam voor een gesprek over fietsveiligheid en Dutch design.
Tijdens het bezoek leidden oprichters Daan Zoetmulder en Douwe Jacobs de minister door het verhaal achter de Echo Pro, van de eerste prototypen tot het SafeFit-systeem dat de helm vandaag definieert. Ze deelden wat het bedrijf drijft: de overtuiging dat veiligheid alleen werkt als mensen het daadwerkelijk willen dragen, en de ambitie om fietsen wereldwijd veiliger te maken, te beginnen in Amsterdam.
Het dragen van een fietshelm vermindert het risico op ernstig hoofd- en hersenletsel naar schatting met ongeveer 60%. Maar die bescherming is alleen relevant als de acceptatie groeit, en acceptatie groeit alleen als helmen niet langer aanvoelen als een compromis. Dat is precies de kloof die headfirst wilde dichten met de Echo Pro, en dat maakte het gesprek met minister Karremans bijzonder zinvol: een kans om een Amsterdams product te verbinden met het nationale gesprek over verkeersveiligheid.
Voor een team dat begon met een simpele frustratie, helmen die niemand wilde dragen, was het een mijlpaal om die missie op ministerieel niveau erkend te zien.