Das selbstjustierende Design des Echo Pro erregte die Aufmerksamkeit von zwei der angesehensten Publikationen der Designwelt: Designboom und Core77.
Core77 konzentrierte sich auf die Technik hinter dem SafeFit-System und beschrieb es als neuartigen Ratschenmechanismus, der es Fahrern ermöglicht, den Helm einfach an die Seiten ihres Kopfes zu drücken, wobei ein interner Fang ihn arretiert. Der Artikel hob ein Problem hervor, an das die meisten Menschen nicht denken: etwa die Hälfte der Radfahrer trägt schlecht sitzende Helme und beeinträchtigt so stillschweigend den Schutz, den sie zu haben glauben. Der Artikel erwähnte auch das integrierte Bremslicht, das weder eine App noch einen Knopf benötigt, sondern lediglich einen eingebauten Sensor, der automatisch aufleuchtet, wenn der Fahrer langsamer wird.
Designboom befasste sich mit dem Helm aus einer Designperspektive und hob hervor, wie sich die Seiten des Echo Pro automatisch an die Kopfform des Trägers anpassen, gepaart mit einem Bremslicht, das sowohl bei Tageslicht als auch bei Dunkelheit sichtbar bleibt.
Für headfirst war die Berichterstattung über den Echo Pro in beiden Publikationen eine Bestätigung, dass das SafeFit-System ein echtes Problem löste, nicht nur eine technische Kuriosität, sondern eine Lösung, über die es sich zu schreiben lohnte. Eine solche Berichterstattung, zusammen mit dem iF Design Gold Award, hat dazu beigetragen, die Idee weiter voranzutreiben: Fahrradhelme müssen kein Kompromiss zwischen Sicherheit und Stil sein.
Echo Pro auf Designboom und Core77 vorgestellt
Das selbstjustierende Design des Echo Pro erregte die Aufmerksamkeit von zwei der angesehensten Publikationen der Designwelt: Designboom und Core77.
Core77 konzentrierte sich auf die Technik hinter dem SafeFit-System und beschrieb es als neuartigen Ratschenmechanismus, der es Fahrern ermöglicht, den Helm einfach an die Seiten ihres Kopfes zu drücken, wobei ein interner Fang ihn arretiert. Der Artikel hob ein Problem hervor, an das die meisten Menschen nicht denken: etwa die Hälfte der Radfahrer trägt schlecht sitzende Helme und beeinträchtigt so stillschweigend den Schutz, den sie zu haben glauben. Der Artikel erwähnte auch das integrierte Bremslicht, das weder eine App noch einen Knopf benötigt, sondern lediglich einen eingebauten Sensor, der automatisch aufleuchtet, wenn der Fahrer langsamer wird.
Designboom befasste sich mit dem Helm aus einer Designperspektive und hob hervor, wie sich die Seiten des Echo Pro automatisch an die Kopfform des Trägers anpassen, gepaart mit einem Bremslicht, das sowohl bei Tageslicht als auch bei Dunkelheit sichtbar bleibt.
Für headfirst war die Berichterstattung über den Echo Pro in beiden Publikationen eine Bestätigung, dass das SafeFit-System ein echtes Problem löste, nicht nur eine technische Kuriosität, sondern eine Lösung, über die es sich zu schreiben lohnte. Eine solche Berichterstattung, zusammen mit dem iF Design Gold Award, hat dazu beigetragen, die Idee weiter voranzutreiben: Fahrradhelme müssen kein Kompromiss zwischen Sicherheit und Stil sein.