Na twee jaar ontwikkeling met Design Studio APE in Amsterdam bracht headfirst-oprichter Daan Zoetmulder de Echo Pro naar Kickstarter, waarbij hij backers uitnodigde om als een van de eersten een helm te bezitten die gebouwd is rond het gepatenteerde SafeFit-systeem van het merk.
"Het grootste deel van de flexibiliteit in onze helm en het SafeFit-systeem is geconcentreerd in de zijkanten en de achterkant van de helm", legde de oprichter uit. "De voorkant behoudt meer structuur voor optimale bescherming, maar we leveren extra vullingsopties om een comfortabele pasvorm voor alle hoofdvormen te garanderen."
Backers konden kiezen tussen zwart, beige en groen, in twee maten die de meeste hoofdvormen van volwassenen dekken. De productie werd opgezet in samenwerking met Strategic Sports, waarbij de eerste batch gepland was om backers vóór het einde van het jaar te bereiken.
Onder de motorkap vertrouwt het pasvormsysteem op een intern ratelmechanisme: door de zijkanten van de helm in te duwen, klemt de schaal zich vast op het hoofd van de rijder, en een eenvoudige hendel laat deze weer los wanneer het tijd is om opnieuw af te stellen. Het is een andere benadering dan de meeste helmen op de markt, waar de buitenschaal vast blijft en alleen een interne harnas beweegt.
De campagne trok snel de aandacht van media die zich bezighouden met fietsen en design, inclusief een feature-artikel van New Atlas, waarin de flexibele pasvorm van de helm en de multi-impactbescherming werden benadrukt.
Voor Daan en het team was Kickstarter niet alleen een manier om de productie te financieren, het was de eerste echte test om te zien of mensen de helm die ze twee jaar hadden ontworpen daadwerkelijk wilden dragen. De reactie maakte duidelijk: ze hadden iets te pakken. De campagne werd de basis voor alles wat volgde, van persaandacht in Designboom en Bikerumor tot de iF Design Gold Award.
headfirst lanceert op Kickstarter
Na twee jaar ontwikkeling met Design Studio APE in Amsterdam bracht headfirst-oprichter Daan Zoetmulder de Echo Pro naar Kickstarter, waarbij hij backers uitnodigde om als een van de eersten een helm te bezitten die gebouwd is rond het gepatenteerde SafeFit-systeem van het merk.
"Het grootste deel van de flexibiliteit in onze helm en het SafeFit-systeem is geconcentreerd in de zijkanten en de achterkant van de helm", legde de oprichter uit. "De voorkant behoudt meer structuur voor optimale bescherming, maar we leveren extra vullingsopties om een comfortabele pasvorm voor alle hoofdvormen te garanderen."
Backers konden kiezen tussen zwart, beige en groen, in twee maten die de meeste hoofdvormen van volwassenen dekken. De productie werd opgezet in samenwerking met Strategic Sports, waarbij de eerste batch gepland was om backers vóór het einde van het jaar te bereiken.
Onder de motorkap vertrouwt het pasvormsysteem op een intern ratelmechanisme: door de zijkanten van de helm in te duwen, klemt de schaal zich vast op het hoofd van de rijder, en een eenvoudige hendel laat deze weer los wanneer het tijd is om opnieuw af te stellen. Het is een andere benadering dan de meeste helmen op de markt, waar de buitenschaal vast blijft en alleen een interne harnas beweegt.
De campagne trok snel de aandacht van media die zich bezighouden met fietsen en design, inclusief een feature-artikel van New Atlas, waarin de flexibele pasvorm van de helm en de multi-impactbescherming werden benadrukt.
Voor Daan en het team was Kickstarter niet alleen een manier om de productie te financieren, het was de eerste echte test om te zien of mensen de helm die ze twee jaar hadden ontworpen daadwerkelijk wilden dragen. De reactie maakte duidelijk: ze hadden iets te pakken. De campagne werd de basis voor alles wat volgde, van persaandacht in Designboom en Bikerumor tot de iF Design Gold Award.